
ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಇಂದು ಹೊಸದೊಂದು ಸುವರ್ಣ ಅಧ್ಯಾಯ ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ. ಪರಿಸರ ಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕುವ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಗೆ ಉತ್ತೇಜನ ನೀಡುವ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ದೇಶದ ಪ್ರಥಮ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಚಾಲಿತ ರೈಲಿಗೆ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ.
ಗಂಟೆಗೆ 110 ಕಿಮೀ ವೇಗ, 2,600 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವದೇಶಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಹಾಗೂ ಪರಿಸರಸ್ನೇಹಿ ಇಂಧನವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಸಿದ್ಧಗೊಂಡಿರುವ ಈ ರೈಲು ಹಲವು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:
ಈ ರೈಲು ಗಂಟೆಗೆ ಗರಿಷ್ಠ 110 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಒಂದೇ ಬಾರಿಗೆ ಬರೋಬ್ಬರಿ 2,600 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುವ ಬೃಹತ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಈ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ರೈಲು ಹೊಂದಿದೆ.
ಶೂನ್ಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ರೈಲುಗಳಂತೆ ಇದು ಹೊಗೆಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವುದಿಲ್ಲ. ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಈ ರೈಲಿನಿಂದ ಕೇವಲ ನೀರು ಮತ್ತು ಹಬೆ ಮಾತ್ರ ಹೊರಬರುತ್ತದೆ. ಇದು ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಹಸಿರು ಇಂಧನ ಕ್ರಾಂತಿಗೆ ಹೆದ್ದಾರಿ
ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ದೇಶಗಳು ಕಾರ್ಬನ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಹರಸಾಹಸ ಪಡುತ್ತಿರುವ ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಭಾರತವು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ರೈಲನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಹಳಿಗೆ ಇಳಿಸಿರುವುದು ಜಾಗತಿಕ ಗಮನ ಸೆಳೆದಿದೆ. ರೈಲ್ವೆ ಇಲಾಖೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಮುಂಬರುವ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ದೇಶದ ಪ್ರಮುಖ ಪಾರಂಪರಿಕ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ಮತ್ತಷ್ಟು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಯೋಜನೆ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ “ನೆಟ್ ಝೀರೋ” ಅಂದರೆ ಶೂನ್ಯ ಕಾರ್ಬನ್ ಹೊರಸೂಸುವ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುವ ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರದ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಯೋಜನೆಗೆ ಈ ರೈಲು ಬಲವಾದ ಮುನ್ನುಡಿ ಬರೆದಿದೆ. ಇದು ಕೇವಲ ರೈಲ್ವೆಯ ಆಧುನೀಕರಣ ಅಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ, ಭವಿಷ್ಯದ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ಸ್ವಚ್ಛ ಭಾರತವನ್ನು ಕೊಡುಗೆಯಾಗಿ ನೀಡುವಲ್ಲಿ ಮಹತ್ತರವಾದ ಕ್ರಾಂತಿಯಾಗಿದೆ.











